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        生產(chǎn)研發(fā)

             公司具有強(qiáng)大的生產(chǎn)強(qiáng)能,同時具有很強(qiáng)的開發(fā)設(shè)計和試驗?zāi)芰?與國內(nèi)幾所著名大學(xué)、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、中國一汽技術(shù) 中心、奧地利AVL公司、德國TPA公司等機(jī)構(gòu)保持常年的新產(chǎn)品開發(fā)合作。“C9機(jī)油泵開發(fā)研制”項目列入國家火炬計劃,“ISZ機(jī)油泵開發(fā)研制”項目列入國家重 點新產(chǎn)品計劃,變排量機(jī)油泵已列入國家重點節(jié)能技術(shù)推廣目錄。 公司始終保持國內(nèi)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,追趕國際一流。每年設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品達(dá)100多種,申請國家 專利、發(fā)明專利授權(quán)200多項,變排量泵節(jié)能效果顯著。還建立了國內(nèi)一流的試驗中心,二十多項科研成果、新產(chǎn)品獲國家、 省、市科技進(jìn)步獎。

        研發(fā)理念

        研發(fā)口號:強(qiáng)勁承諾源于強(qiáng)勁實力!
        研發(fā)精神:技術(shù)只有起點,創(chuàng)新沒有終點。
        研發(fā)宗旨:高可靠性、經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)、泵類技術(shù)領(lǐng)先。
        研發(fā)周期:新產(chǎn)品開發(fā)周期為3個月。
        研發(fā)成果:近10多年來,公司為國內(nèi)外主機(jī)廠開發(fā)200多種發(fā)動機(jī)泵類產(chǎn)品,新產(chǎn)品開發(fā)能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列。
        • 新技術(shù)推廣

          公司研發(fā)的:變排量泵、變速箱泵、模塊集成、輕量化材料的應(yīng)用等新技術(shù)的推廣更堅定了公司在行業(yè)中的地位。

          產(chǎn)品有九大系列、兩百多個規(guī)格,主要為柴油機(jī)/汽油機(jī)機(jī)油泵、機(jī)械及電控變排量機(jī)油泵、燃油輸油泵、變速箱液壓泵、冷卻水泵、模塊集成產(chǎn) 品、硬齒面減速機(jī)、精密齒輪、高精度有色黑色鑄件。 公司始終保持國內(nèi)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,追趕國際一流。每年設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品達(dá)100多種。

        • 二級變排量葉片式機(jī)油泵

          二級變排量葉片式機(jī)油泵

          我公司研發(fā)的二級變排量葉片式機(jī)油泵(機(jī)械閥控//電磁閥控),在滿足汽車潤滑需求的情況下,相對于定量泵節(jié)能效果顯著,和普通的變量泵相 比提高了熱怠速和高溫高速狀態(tài)下的安全性,提高了VVT中低速響應(yīng)速度,改善了發(fā)動機(jī)性能;降低了油耗,NEDC循環(huán)節(jié)油預(yù)期在1% - 3% 之間。

        • 一汽自動變速箱外嚙合齒輪油泵350R

          一汽自動變速箱外嚙合齒輪油泵350R

          以前用的漸開線齒輪與一般擺線轉(zhuǎn)子都被新型的型線取代,通常有月牙形與非月牙形兩種,型線采用一圓弧+兩直線替代,這樣不但提高了泵的容 及效率,而且減小了油壓壓力脈沖,及噪音,降低了油泵消耗功;另外變排量泵也開始應(yīng)用在變速器油泵中,進(jìn)一步降低了油泵消耗功。

        • 模塊集成新技術(shù)

          模塊集成新技術(shù)

          發(fā)動機(jī)的模塊集成是把發(fā)動機(jī)的多個系統(tǒng)、多個產(chǎn)品在局部區(qū)域內(nèi)整合成一個零部件,這樣可以降低企業(yè)成本、優(yōu)化和整合供應(yīng)商資源等。

        • 輕量化材料

          輕量化材料

          目前減小零部件重量成為一個較重要的設(shè)計要求,從而尼龍塑料材料零件開始應(yīng)用在油泵中,如限壓閥柱塞,泵齒輪、泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子,特別是泵齒輪 及轉(zhuǎn)子采用尼龍塑料后,不但減小了零件重量,且降低了油泵消耗功,減小了噪音。

        湘泵技術(shù)研究中心
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